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孤山航电枢纽主体Ⅰ标1、2号机桥机轨道向机电施工交面


发布日期:2019-09-10 信息来源:第一分局 作者:曹宇 摄影:曹宇 字号:[ ] 分享

9月3日,随着孤山航电枢纽主体Ⅰ标厂房主机段1、2号机桥机轨道一期浇筑至EL182.05高程,标志着桥机轨道二期浇筑正式完成,已具备向机电标交面的条件,比2019年业主所制定的节点工期目标提前两天。与此同时,也为年底12月31日下闸蓄水、厂房坝段具备挡水目标奠定了坚实基础。

2019年是孤山航电枢纽下闸、蓄水、发电的决胜之年。后续的关键节点线路越来越重要,4台机组进口、尾水混凝土浇筑到顶,闸门安装,到最终的厂房坝段具备挡水条件。

为保证2019年孤山航电枢纽下闸、蓄水目标顺利实现,项目部不断提升管理水平,加大投入力度,实现浇筑手段多样化,积极与业主、设计单位沟通,制定合理的节点深化方案,每天在现场召开生产会议,讨论、研究、优化混凝土施工工艺流程,提出切实可行的混凝土施工措施。尤其进入高温季节以来,项目积极优化施工组织设计,全体干部职工阵地前移,切实加强施工现场管理。在公司、分局及项目班子的领导之下,统筹部署、连续奋战,一路上披荆斩棘,先后完成一个个节点目标,得到了业主、设计、监理单位的一致好评。







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